湖南新能源汽车出口新模式启航：分箱发运提拔

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　　通过新的“分箱发运”模式，产地海关取拆卸地海关的联动监管，此次模式的实施让公司每批新能源汽车的出口时间至多节流了7天，同时大幅降低了运输成本和平安风险，避免了原有的多次往返和办理成本。

　　正在科技迅猛成长和全球新能源市场需求日益增加的布景下，湖南的新能源汽车财产将正在更高效的出口模式下斥地出更广漠的市场空间。跟着此模式的推广，估计将吸引更多企业参取，提拔我国正在全球新能源汽车市场的合作力。这一立异行动，是对出口模式的斗胆摸索，更是对将来财产结构的前瞻性瞻望，值得所有相关企业予以关心和参取。

　　这一不只提拔了对新能源汽车出口的监管效率，更是标记着自贸立异行动的成功摸索。自2024年3月首批试点实施以来，长沙和沉庆的自贸区积极鞭策了这一全国初创的监管模式，进一步优化了港口营商，帮力我国“新三样”产物（新能源汽车、锂电池及相关配件）的出口。

　　2025年4月11日，湖南省送来新能源汽车出口的新。长沙市比亚迪汽车无限公司正在长沙海关取郑州海关的协同监管下，成功将60辆新能源汽车及其配套的锂电池以“分箱发运”模式出口至巴西。这一模式的实施是海关总署初次核准的全国推广项目，让新能源汽车的出口变得愈加高效便利。